新潟の車両
４８５系シルフィード＋ＤＥ１０−１７０１
１９９０年に登場したＪＲ東日本新潟支社に所属するジョイフルトレイン
サロ１８９からの改造ではあるが
走行機器などは４８５系の予備品が使われたため４８５系を名乗る
交直流電車として全国の電化区間を
また専用色になったＤＥ１０−１７０１により非電化区間も走行可能
現在はＮＯ・ＤＯ・ＫＡに再改造されている

マイクロエースからの完成品に手を加え
ＫＡＴＯのナックルカプラーで４８５系シルフィードとＤＥ１０の連結を見栄えよく改良しました
製作記事をＨＰに載せてあります