クロハ４８１（上沼垂色）作成報告
	ＴＯＭＩＸから発売になっている４８５系北越・雷鳥・白鳥カラーは 上沼垂色に塗られいて 新潟をテーマに収集しているだんなにとっては欠かすことのできない車輌です モデルはクハ・モハ・モハ・モハ・モハ・サハ・クハの７輌編成 しかしだんなにとって上沼垂色の４８５系といえば 羽越線を走る４８５系特急いなほの 半室グリーン車のクロハ４８１を連結した６連の姿 そのあたりが気になったので 思い切って改造を試みることにしました
	ヘッドライト交換
	ＴＯＭＩＸの４８５系北越・雷鳥・白鳥カラーは なぜか１５００番台をモチーフにしていて ヘッドライトが屋根上２灯の姿 確かに上沼垂色４８５系には１５００番台も存在しているが やはりだんなにとって４８５系といえば屋根上のヘッドライトは１灯の姿が思い浮かぶ ここは思い描く特急いなほの姿を再現したいので 交換することにします 交換の種車となったのはＴＯＭＩＸの３輌セットの４８５系と １５００番台のヘッドライトは運転室屋根と一体成型なので 屋根ごとそっくりトレードです ＴＯＭＩＸ４８５系の運転室屋根をはずすにはまず ネジ止めされている台車をはずします お互いの屋根がはずれたらそっくり入れ替えるだけ 簡単です
	室内レイアウト
	クロハ４８１の室内は 車内の運転席側半分をグリーン席にするため 途中で壁と自動ドアにより区切られるとともに グリーン室のシートピッチが拡大されました これも模型で再現するため改造します まずグリーン室となる部分のシートをすべて取り除きますが そのシートはグリーン席として再利用するので丁寧に取り除きます 平らに削り取ったら再びシートを配列 ライトユニットの関係で床が上がっている部分は シートを削って頭だけ残しました あくまで窓から見えるシートの姿を大事にしました 普通席とグリーン席との仕切の壁はプラ板で適当に作りました
	グリーンマーク
	グリーンマークは運転室扉の脇に付きます これをインレタで表現します それにしてもここにグリーンマークが付いていても 乗客はこの扉から乗ることはないんだし 乗客の乗る扉にはグリーンマーク表記はない これでわかるのかな？ まあグリーン車に乗ることなんて いままでもなかったし これからもほとんどないだろうから だんなには関係ないか ビンボーってつらいなあ
	車体ナンバー
	ヘッドライトを交換したことで１５００番台車ではなくなったので 車体ナンバーも１５００番台から１０００番台に変更します ＴＯＭＩＸ４８５系がインレタでのナンバー選択式なら簡単だったのにと思うところですが それはしかたありません ＫＡＴＯ製１２系客車の車番を消した経験があるので 薄め液を塗って消しゴムで消すという同様の方法で作業を進めようとしたら 車体色まで消えてしまいました！ しかもなぜかナンバーは消えていないし！ 注意！ ＴＯＭＩＸ４８５系の車体に薄め液を塗ってはいけません！ 車体色が消えるぞ！ そんなわけで大幅な修正を加えなければならない事情ができてしまいました 塗料を調色して塗ってナンバーをインレタで再現する この調色がうまくいかなくてなんどもやり直しました できあがった色も納得のいかない出来 ここはやり直したいところです 納得がいかない出来なので画像はなしということで
	納得いかない出来
	出来上がった上沼垂色４８５系６連は 塗装のこともあってイマイチ納得いかない出来 これなら全部色を塗り直した方がいいのではないか？という気がします しかしそこまでやる気力もなく・・・ 製品も販売中止となり ＴＯＭＩＸ４８５系はＨＧシリーズとしてリニューアルとなりました 今のところ上沼垂色はリニューアル予定として発表されていないので 今後どうなるかわからないのですが 上沼垂色４８５系もＨＧとして発売になるのかなあ？ 発売になるのだったら クロハ４８１を含めた６連ででてくれたらうれしいなあ